Henri Pitot est «mécanicien» à l’Académie royale des Sciences. On dirait aujourd’hui « ingénieur en structure ». Il a des idées sur tout et cela va être l’occasion de le démontrer : il a développé une théorie sur les cintres et sur la poussée des voûtes. Il est surtout reconnu pour être un des meilleurs hydrauliciens de son époque.
- Une application de l’hydrodynamisme aux travaux publics
- Un soin tout particulier pour accoler les deux ouvrages
- Un souci esthétique et d’intégration au site
Une application de l’hydrodynamisme aux travaux publics
Pitot a étudié la dynamique des fluides et s’est appliqué à la lutte contre les crues. Henri Pitot sait que l’eau en mouvement exerce, en amont et en aval, des pressions très importantes sur les piles et les arches des ponts. Les Romains ont construit des avant-becs, Henri Pitot dote les piles du nouveau pont d’arrière-becs.
Il connaît le Gardon, ses montées d’eau très rapides et ses débits phénoménaux. Il donne aux arches les mêmes largeurs d’ouverture que celles de l’ouvrage romain, afin de ne pas réduire la section d’écoulement
