Au cours du XIVe siècle, le vieux pont romain fit l’objet de redoutables dégradations. On échancra cinq piles du deuxième niveau pour laisser passer les mulets bâtés, d’une rive vers l’autre. Le schéma ci-dessous, exprime une hypothèse personnelle conforme à plusieurs textes et aux observations des archéologues :
Etat 1 – les piles avant le creusement des échancrures.
Etat 2 – milieu du XIVe, on creuse une échancrure sur cinq piles du deuxième niveau du pont.
Etat 3 – Fin XVIIe, début XVIIIe, on rempiète les piles et on compense la place perdue en
dressant des encorbellements.
Etat 4 – Vers le milieu du XVIIIème siècle, Pitot construit le pont routier.
Etat 5 – De 1855 à 1859, on bouche les échancrures.
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